當(dāng)前各品牌車企的新能源大計(jì)中，涇渭可謂分明——合資品牌明確表態(tài)短期內(nèi)押寶插電混合動(dòng)力車型，中國(guó)本土品牌以國(guó)家政策補(bǔ)貼的優(yōu)勢(shì)，比合資品牌更早一步推出純電動(dòng)汽車，如吉利在廣州車展推出了帝豪EV純電動(dòng)、騰勢(shì)純電動(dòng)也強(qiáng)勢(shì)亮相。吉利也在車展期間高調(diào)的發(fā)布了“藍(lán)色吉利行動(dòng)”新能源車發(fā)展戰(zhàn)略，從傳統(tǒng)汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型，并計(jì)劃到2020年新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上。不過(guò)出于平衡考慮，吉利計(jì)劃采用EV、PHEV和HEV三條技術(shù)路線，到2020年其插電式混動(dòng)與油電混動(dòng)汽車銷量占比達(dá)到65%，純電動(dòng)汽車銷量占比達(dá)35%，同時(shí)也不放棄對(duì)氫燃料及金屬燃料電池汽車研發(fā)。

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